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Hyundai revient sur le marché des monospaces

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C'est pour remplacer son modèle Matrix, sorti en 2001, que Hyundai lance sur les routes son dernier modèle, le ix20. Ce monospace très compact (4,10 m en longueur et 1,76 m en largeur) entend bien s'opposer aux Citroën C3 Picasso, Renault Modus et Opel Meriva. Le ix20 intègre plusieurs équipements davantage réservés aux véhicules plus onéreux, comme l'éclairage directionnel, la caméra de recul, l'accès ou le démarrage sans clé ainsi que l'aide au démarrage en côte. Concernant l'habitacle, vous pouvez le transformer en un tournemain: deux, trois, quatre ou cinq places.

Le coffre de 440 litres peut être agrandi grâce à une banquette arrière rabattable 60/40. Le coréen propose quatre gammes de motorisation: en version essence, le 1.4 qui délivre 90 ch, avec une boîte de vitesses manuelle et le 1.6 (125 ch) avec transmission automatique. En version diesel, vous avez le choix entre un moteur 1.4 CRDi décliné en version de 75 ch et 90 ch ou un 1 .6 CRDi de 125 ch, qui est livré uniquement avec une boîte automatique.

Prix: de 15 990 à 17 290 Euros pour les modèles essence et de 17 890 à 23 490 Euros pour les diesels.