Opel se lance sérieusement dans l'ère du véhicule électrique. Son tout nouveau modèle, l'Ampera, s'annonce comme un bon compromis entre écologie, esthétisme et pragmatisme. En conduite «tout électrique», la voiture bénéficie d'une autonomie de 40 à 80 km sur batterie pleinement chargée (comptez quatre heures de charge). Au-delà de cette distance, un moteur thermique alimente le moteur électrique, consommant 1,6 l/100, émettant moins de 40 g de CO2 par kilomètre.

Côté puissance, l'Ampera n'a pas à rougir, affichant une vitesse maximale au compteur de 161 km/heure. Le véhicule électrique surprend également par son look, sportif et racé, ainsi que par un habitacle confortable et spacieux. Des atouts qui restent rares sur le marché des véhicules électriques pour le moment. L'Ampera devrait être commercialisée en France courant 2012, au tarif de 42 900 euros TTC pour l'entrée de gamme et jusqu'à 46 400 euros pour la version Cosmo Pack, incluant notamment système de navigation, caméra de recul et assistance au parking.

Sur ces tarifs, un bonus écologique de 5 000 euros sera à déduire.