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Peugeot 308 CC, le cabriolet à la française

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Le constructeur au lion s'est fait une belle renommée avec ses coupés cabriolets populaires et bien finis. La nouvelle génération de 308 CC perpétue cette lignée. Toujours très gracieuse, aussi bien avec le toit rigide en place qu'escamoté, toujours dotée d'une palette de motorisations alliant confort et performance, surtout dans la gamme du diesel. La 308 CC ne déboussole pas celui qui s'est déjà glissé au volant d'une 307 CC. C'est peut-être là son plus gros défaut. Les finitions de notre modèle d'essai (une 308 CC Féline 2.0 HDi) nous sont même apparues un brin en dessous de celles de la version précédente. Les tarifs, eux, ont progressé et débutent à 24650 euros pour culminer à 34850 euros. Cela dit, la Peugeot jouit toujours d'un comportement routier excellent et demeure une voiture au compromis parfait entre routière et cabriolet plaisir. Espérons simplement un peu plus d'audace pour la prochaine version...