La responsabilisation des conducteurs, priorité des gestionnaires de flotte

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La responsabilisation des conducteurs est la priorité des gestionnaires de flotte auto dans les entreprises. Tel est le principal enseignement d'une étude commanditée par Speedy Fleet pour la deuxième année consécutive.

En effet, le comportement du conducteur et son état de fatigue sont considérés comme le premier facteur de risque par les gestionnaires de flotte (note de 7,5 sur 10). Les auteurs de l'étude soulignent d'ailleurs que les entreprises sont de plus en plus nombreuses à prendre la mesure de ce risque et à mettre en place des actions de formation à la sécurité routière. En 2010, 36% ont mis en place des actions ciblées, contre 29% en 2009. À noter que les entreprises à la tête d'un parc de plus de 150 véhicules sont plus actives en la matière.

L'entretien, premier service souscrit dans les contrats de LLD

Le défaut d'entretien est considéré comme le deuxième facteur de risque par les gestionnaires de flotte (note de 6,7 sur 10). Sur ce point, l'entretien des pneumatiques est jugé aussi important que l'entretien des freins. Assez logiquement, l'entretien est le premier service souscrit par les entreprises dans un contrat de location longue durée (LLD) : 62% des organisations interrogées. Dans ce cas, l'entretien est plutôt assuré dans les réseaux des constructeurs que dans les réseaux indépendants.

En revanche, la gestion des pneumatiques dans les contrats de LLD n'est souscrite que par 39% des entreprises. Contrairement à l'entretien, ce type de service est d'abord assuré par des enseignes indépendantes, puis par les réseaux des constructeurs.

Au final, un quart des responsables de flotte interrogés en 2010 estiment que leur budget automobile est "tout à fait" optimisé (contre 18% en 2009). Détail intéressant : les sources d'économies les plus importantes se situeraient au niveau de l'entretien, poste décrit comme l'un des plus critiques quelques lignes plus haut…

Mots clés : Lld | Location longue durée | Pneumatique | Speedy fleet

Commentaires des lecteurs (1)

gestion-pneu.com - 21/04/2010

la sécurité et la gestion des pneumatiques

Effectivement, l'état et l'entretien des pneumatiques sont déterminants pour la sécurité : 15% des accidents mortels survenant l'été sur autoroute sont dus aux pneumatiques. Un automobiliste sur deux roule en sous-gonflage : la tenue de route se détériore, les distances de freinage augmentent, les risques d'éclatement s'accroissent.
Il n'est pas exceptionnel que l'usure acceptable soit dépassée lors du remplacement.

Une gestion des pneumatiques – qu'elle soit en direct ou dans le cadre du loyer- doit activement intégrer cet aspect en prévoyant notamment le contrôle régulier de la pression par des visites périodiques de prestataires sur parc ou par des alertes adressées au conducteur. Cette dernière solution a l'avantage de participer à la responsabilisation des conducteurs.

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